page_banner

Proizvodi

QT485 Pogonska osovina

Kratki opis:

1. Izlazni obrtni moment 53000 Nm, povećan za 15% u odnosu na osovinu QT485 u industriji;pogonska osovina sa jednom redukcijom sa maksimalnim kapacitetom torzionog prenosa u Kini, i životnim vekom B10 preko 800.000 km;

2. Korištenje specifičnih čeličnih ploča kućišta i optimizacija strukture završnih pogona sa visokim kapacitetom opterećenja i dobrom pouzdanošću za postizanje male težine, a osovinska težina smanjena za 20 kg;

3. Usvajanje diferencijalne strukture tipa „sendvič“ kako bi se poboljšala krutost diferencijala i sposobnost prijenosa obrtnog momenta, te poboljšala preciznost obrade diferencijalnih paukova;

4. Korištenje diferenciranog rasporeda za ležajeve krajnjeg pogona za poboljšanje sveobuhvatnog vijeka trajanja ležaja za više od 15%;


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Parametri proizvoda

Stavka

Parametri

Nosivost (kg)

13000

Trag kotača (mm)

1804~1880

Centralna udaljenost opruge (mm)

950、960、1035

Veličina dijela kućišta (mm)

135×150×14、135×150×12

Crown Gear PCD (mm)

Φ485

Veličina ulazne i izlazne prirubnice

(mm)

Φ180 Zub lica (ISO8667-T180)

Nazivni izlazni moment (Nm)

53000

Odnos brzine

2.846、3.083、3.364、3.7、4.111、4.625、5.286

Veličina kočnice (mm)

Φ410×220、Φ430×45 (Dis kočnica)

Veličina kočionog cilindra (in)

30/30、30/24、27/24、24/24 (Dis kočnica)

Kočioni moment (Nm)

34000、40000 (Dis kočnica)

Težina osovine (kg)

775、750 (Dis kočnica)

Montaža i veličina kotača

(mm)

Locirano po centralnoj rupi na obodu, vijak kotača 10×M22×1,5, PCD Φ335

Opciona funkcija

Blokada diferencijala među kotačima, ABS, Automatsko podešavanje

Dostupni su dizajn i konfiguracija po narudžbi.

Karakteristike proizvoda

1. Izlazni obrtni moment 53000 Nm, povećan za 15% u odnosu na osovinu QT485 u industriji;pogonska osovina sa jednom redukcijom sa maksimalnim kapacitetom torzionog prenosa u Kini, i životnim vekom B10 preko 800.000 km;

2. Korištenje specifičnih čeličnih ploča kućišta i optimizacija strukture završnih pogona sa visokim kapacitetom opterećenja i dobrom pouzdanošću za postizanje male težine, a osovinska težina smanjena za 20 kg;

3. Usvajanje diferencijalne strukture tipa „sendvič“ kako bi se poboljšala krutost diferencijala i sposobnost prijenosa obrtnog momenta, te poboljšala preciznost obrade diferencijalnih paukova;

4. Korištenje diferenciranog rasporeda za ležajeve krajnjeg pogona za poboljšanje sveobuhvatnog vijeka trajanja ležaja za više od 15%;

5. Usvajanje strukture uljnog podmazivanja na kraju kotača i vanbrodskih kočionih bubnjeva kako bi se ostvarila promjena ulja i zamjena frikcionog diska bez uklanjanja glavčine kotača, što osigurava praktičnije održavanje i niže troškove održavanja;

6. Visoki kočioni moment, pouzdane performanse kočenja i opcione disk kočnice.


Slanje upita
Za upite o našim proizvodima ili cjeniku, ostavite nam svoj e-mail i mi ćemo vas kontaktirati u roku od 24 sata.
upit sada