Prikolica s ravnom platformom i 3 osovine s prednjom pločom

Kratak opis:

Stajni trap: JOST 19” s dvostrukom brzinom i ručnim upravljanjem
Gume: 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 ili 385/65R22.5
Osovina: FUWA/BPW/ZY/YUEK ili druge marke
Ovjes: Mehaničko ovjes za teške uvjete rada s oprugama/Zračni ovjes/Ovjes podvozja
Kočioni sistem: Dvostruki vod sa WABCO Re-6 relejnim ventilom za hitne slučajeve, komora za vazduh T30/30, rezervoar za vazduh od 46L
Farbanje: Standardno pjeskarenje SA2.5; Dva sloja antikorozivnog osnovnog premaza; jedan sloj završnog farbanja
Električni sistem: Jedna jedinica 24V 7-pinske ISO standardne utičnice; sa stop svjetlom, svjetlom za žmigavac, svjetlom za vožnju unazad, bočnim svjetlom, reflektorom, svjetlom za maglu; jedan set 6-pinskih standardnih kablova

Proizvođač:Qingte grupa

Nosivost (kg):40000-60000

Glavni klin:JOST 3,5”/2,5” tip za pričvršćivanje vijcima ili zavarivanje

Dimenzije (D*Š*V):12500*2500*2700 (mm)

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Garancija procesa

--izgraditi parametrizirani model crteža i provjeriti sve komponente, izbjegavajući smetnje prilikom montaže.

--Simulacija i analiza dizajna se koriste u vozilu za unapređenje performansi proizvoda.

- Visokočvrsti čelik pune debljine, dizajn u obliku slova H, koji osigurava čvrstoću i čvrstoću grede i okvira.

--Rezervni dijelovi svjetski poznate marke, osiguravaju visoku kvalitetu i štede troškove održavanja

--Usvojen profesionalni ručni zavarivač i automatsko zavarivanje pod praškom

-- Potpuno čišćenje rđe pjeskarenjem, dva sloja osnovne boje, dva sloja završnog farbanja

Oprema za radionicu Qingte

--Kompletna proizvodna linija za specijalna vozila

--Automatski rad kao i mehaničko istovarivanje ruke

--Godišnji kapacitet može doseći 8000 komada godišnje

--Tehnologija zavarivanja pod praškom

--Profesionalno osoblje za zavarivanje prema nacionalnim standardima može osigurati dobar kvalitet zavarivanja

--Sva zavarivačka troska će biti polirana kako bi se potvrdila glatka površina.

--6S sistem upravljanja tokom cijelog procesa

Prijevoz kontejnerskih prikolica i brodski prijevoz

Kontejnerski prijevoz je popularan među kupcima zbog nižih troškova dostave i kraćeg vremena transporta. Osim toga, kontejnerska prikolica se također prevozi ro-ro brodovima za prijevoz rasutog tereta. Prilikom prijevoza brodom za rasuti teret, prskanje voskom i pokrivanje ceradom mora se obaviti.

Dobri smo u CKD/SKD situacijskom paketu za OEM tvornicu poluprikolica i cijelom paketu poluprikolica za prodavača ili krajnjeg korisnika.

CKD/SKD situacija poluprikolica može se transportovati kontejnerom, a cijela poluprikolica može se transportovati RORO brodom ili brodom za rasuti teret.

Dijelovi šasije