Najbolji proizvođač i tvornica kiper prikolica s 3 osovine Qingte | Qingte Group
baner_stranice

Proizvodi

Qingte kiper prikolica sa 3 osovine

Kratak opis:

Materijal visoke čvrstoće i izdržljivosti

Dizajn lakih konstrukcija

Duži vijek trajanja

Prilagođena prikolica šasije


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Kiper kamion je vrsta prikolice koja istovaruje teret pomoću hidrauličnog cilindra, podižući kiper na 45 stepeni/50 stepeni na jednoj strani odmah. Istovar tereta pomoću nagiba kipera je uobičajena karakteristika kiper poluprikolica.

Kiper se široko koristi na područjima kao što su građevinarstvo, poljoprivreda, rudnik itd.

U skladu s različitim funkcijama tokom transporta, postoje različiti oblici i vrste kipera kao što su bočni kiper prikolice, prikolice sa zadnjim kipom, prikolice sa skeletnim nagibom, kiper prikolice s ravnom platformom i kiper prikolice s vučnom rudom.

Prema različitoj težini tereta, kiperi kamioni se dijele na kiper poluprikolice od 15-80 tona, kiper traktorske prikolice od 80-120 tona i kiper poluprikolice od 120-180 tona.

Težina i zapremina tereta moraju se uzeti u obzir prilikom miješanja, posebno za neki kabasti teret. Uobičajene zapremine su 30 kubnih, 32 kubna, 35 kubnih, 45 kubnih, 50 kubnih, 60 kubnih, 80 kubnih i tako dalje.

Uzimajući u obzir stvarni uticaj istovara, razvijene su različite vrste poluprikolica za kiper, kao što su prikolice za kiper u obliku slova U, prikolice za bočni kiper, prikolice za kiper kontejnera i prikolice sa kiper šasijom.

Kako upravljati kiper poluprikolicom?

Qingte Group kao strateški partner za FAW kiper kamione.

Koraci rada hidrauličnog sistema za podizanje igraju ključnu ulogu tokom istovara.

Standardni koraci operacije:

# Otvorite ceradu ili poklopac kutije na kiperu

# Otvorite bravu zadnjih vrata

# Pritisnite kvačilo dok je mjenjač u neutralnom položaju i držite ga 5 sekundi

# Viseći niski stepen prenosa (ispod 4. stepena prenosa)

# Podignite ručku ventila za kontrolu zraka

Kiper počinje da se diže otpuštanjem kvačila, gas se može pravilno pritisnuti, ali se mora kontrolisati unutar 1500 o/min kada cilindar dostigne maksimalni hod.

ili je aktiviran ograničeni ventil, ručice ventila za kontrolu zraka su u položaju zaustavljanja.

Princip rada podizanja:

Mjenjač traktora koristi vanjski odvod snage za pritisak hidraulične pumpe za ulje. Hidraulična pumpa za ulje kiper prikolice kontrolira pritisak hidrauličnog ulja kako bi se postiglo podizanje ili spuštanje hidrauličnog cilindra kiper prikolice.

Generalno, kiper poluprikolica se može potpuno podići za 30 sekundi kako bi se završio istovar.

Garancija kvaliteta proizvodnje

Qingte grupa posjeduje kompletnu proizvodnu liniju za specijalna vozila. Pored toga, neki procesi već realizuju automatski rad, poput mehaničkog istovara ruke. Godišnji kapacitet može doseći 8000 komada godišnje. Kvalitet Qingte-a je visoko prepoznat od strane vlade i vojske.

Qingte Group, profesionalni tim za podršku i usluge obrade za globalne proizvođače prikolica. Sa bogatim iskustvom u proizvodnji i praktičnim znanjem, možemo isporučiti izdržljive i snažne kvalitetne proizvode. Znamo kako da napravimo najbolje karoserije poput poluprikolica, kipera i kamiona za kupce. OEM i ODM su također prihvatljivi. CKD ili SKD su dostupni.

CNC mašina za savijanje od 12M i još jedna CNC mašina za savijanje od 2000 tona je dovoljno da zadovolji posebne zahtjeve kupaca za prevelike i predebele materijale.

CNC savijač lima sa dva priključka, dužine 8m + 4m, može zadovoljiti neke zahtjeve za prevelikim dužinama. Ukupna dužina obrade može doseći 12m, a osim toga, dvije mašine mogu raditi i odvojeno. Debljina savijanja može doseći 30mm. Visokoučinkovita CNC savijač lima može bolje zadovoljiti zahtjeve za preciznom veličinom i finim kvalitetom.

CNC mašina za rezanje plazmom plamenaje jedna od ključnih mašina za obradu svih vrsta dijelova poluprikolica/kipera.

Qingte CNC mašina za rezanje plamenom i plazmom, koja koristi uvozno napajanje iz SAD-a, reže brže i održava lako oštećene dijelove dužim vijekom trajanja. Rezanje plamenom i rezanje plazmom su dvije vrste obrade tokom proizvodnje.

Čelik debljine 100 mm može se rezati plamenom obradom, a čelik debljine 16 mm može se rezati plazmom. Mašina je opremljena radnim stolom za uduvavanje i usisavanje i sistemom za uklanjanje prašine, što rješava problem štetnog dima i prašine koji utiču na okolinu tokom plazma rezanja.

Super laserska mašina za rezanjeje jedna od ključnih mašina za obradu svih vrsta dijelova poluprikolica/kipera.

U poređenju sa CNC mašinom za rezanje plamenom i plazmom, oprema za lasersko rezanje je popularnija zbog savršenih performansi rezne ivice, niskog uticaja toplote na oblik i preciznije veličine reza. Qinte Group je predstavila super mašinu za lasersko rezanje kako bi zadovoljila visoke zahtjeve kupaca iz Australije, Evrope, Amerike i tako dalje.

CNC CizbacivanjePkasnoMjoš uvijek sa visokom preciznošću rezanja i velikom brzinom može ispuniti zahtjeve visoke preciznosti i masovne proizvodnje

Automatski aparat za zavarivanje za masovnu proizvodnju,Veoma je važno provjeriti performanse zavarivanja na poluprikolici. Dobar kvalitet zavarivanja direktno utiče na čvrstoću konstrukcije niskopodnog vozila. Kanal zavarivanja mnogo doprinosi otpornosti niskopodnog vozila. Tehnologija zavarivanja pod praškom i profesionalno osoblje za zavarivanje koje ispunjava nacionalne standarde mogu osigurati dobar kvalitet zavarivanja. Pored toga, sva troska od zavarivanja će biti polirana kako bi se potvrdila glatka površina.

Linija za farbanje premaza trajektomVisokokvalitetna i lijepa karoserija prikolice neodvojiva je od fine podjele obrade i čistog radnog okruženja. Linija za farbanje trajektom Qingte je podijeljena na obradu niti. Obrada pjeskarenjem - obrada farbanja (farbanje temeljnim premazom i završni premaz) - sušenje. Dvije kuće za pjeskarenje, četiri kuće za farbanje i dvije sušionice čine cijelu proizvodnu liniju za farbanje. Dva električna vagona za prevoz cisterni koriste se za prevoz poluprikolica/kipera u i iz svake kuće. Vagon za prevoz cisterni radi glatko i može ostvariti automatsko poravnanje kolosijeka sa svakim kolosijekom. Lanac pogona na tlu je ugrađen u vagon za prevoz cisterni i kuću za automatski ulazak i izlazak poluprikolica/kipera kako bi se poboljšala efikasnost transporta i ispunili zahtjevi mehanizirane proizvodnje.

Garancija procesa

--Izrada parametriziranog modela crteža i provjera svih komponenti, izbjegavajući smetnje prilikom montaže.

--Simulacija i analiza dizajna se koriste u vozilu za unapređenje performansi proizvoda.

--Čelik visoke čvrstoće pune debljine, dizajn u obliku slova H, koji osigurava žilavost i čvrstoću grede i okvira.

--Rezervni dijelovi svjetski poznate marke, osiguravaju visoku kvalitetu i štede troškove održavanja

--Snažan kapacitet opterećenja ili prilagođen

-- Potpuno čišćenje rđe pjeskarenjem, dva sloja osnovne boje, dva sloja završnog farbanja

10
8

Garancija procesa

Šasija:Čelik visoke čvrstoće i zatezne čvrstoće, glavne grede su zavarene tehnologijom zavarivanja pod vodoravnom strujom. Sva troska od zavarivanja mora biti glatko polirana, a dodatno, cijela karoserija prikolice mora biti obrađena pjeskarenjem prije farbanja.

Ovjes osovine:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK opciono, sa lisnatom oprugom

Kočioni sistem:Dvolinijski kočioni sistem, WABCO relejni ventil

Električni sistem:24V sistem rasvjete sa 7-pinskom utičnicom

Kraljevski klin:Kraljevski klin 2''/3.5'', ugradbeni ili zavarivački

Sajam dostave prikolica za kipanje serija

Memorija posjete kupaca

Dobri smo u CKD/SKD situacijskom paketu za OEM tvornicu poluprikolica i cijelom paketu poluprikolica za prodavača ili krajnjeg korisnika.

CKD/SKD situacija poluprikolica može se transportovati kontejnerom, a cijela poluprikolica može se transportovati RORO brodom ili brodom za rasuti teret.


  • Slanje upita
    Za upite o našim proizvodima ili cjenovniku, molimo vas da nam ostavite svoju e-mail adresu i mi ćemo vas kontaktirati u roku od 24 sata.
    upit sada