Kao napredni domaći proizvođač osovina za komercijalna vozila, Qingte Group, sa dugogodišnjim iskustvom u industriji, akumulirala je duboku tehničku stručnost i jedinstvene uvide u industriju. Ne samo da pomno prati dinamiku tržišta i tehnološke trendove, već je također posvećen pokretanju iterativne nadogradnje osovinskih proizvoda i vođenju transformacije i razvoja cijele industrije kroz kontinuirano istraživanje i inovacije. Ovaj put predstavljen proizvod je jednomotorna električna pogonska osovina za laki kamion QT70PE.
Jednomotorni laki kamion Električna pogonska osovina: QT70PE
Međugradska distribucija i zelena distribucija pružaju više scenarija primjene novih energetskih logističkih vozila. Kako bi se zadovoljila potražnja tržišta za novim energetskim logističkim vozilima od 8 do 10 tona u Kini, nova energetska električna pogonska osovina QT70PE je razvijena da potakne razvoj gradskog logističkog transporta.
Maksimalni obrtni moment ovog električnog pogonskog osovinskog sklopa je 9.600 N·m, odnos brzina je 16,5, opterećenje osovinskog sklopa je 7 – 8 tona, a parametri kao što su rastojanje krajnje strane i moment opruge mogu se uskladiti prema zahtevima . Odlikuje ga visoka efikasnost prijenosa, dobre NVH performanse i snažna ukupna kompatibilnost mostova, zadovoljavajući razvojne potrebe nove generacije lakih logističkih transportnih vozila i trend razvoja tržišta. Zadovoljava potražnju za domaćim GVW 8 – 10T čisto električnim logističkim vozilima.
QT70PE Jednomotorni laki kamion Električna pogonska osovina
01 Tehnički detalji
1. Sistem prijenosa visokih performansi
Razvijen je prenosni sistem visokih performansi. Odabrani su ležajevi sa malim trenjem i velikom brzinom, a parametri zupčanika su optimizirani korištenjem višestrukog pristupa. Efikasnost prenosa i NVH performanse su vodeći u industriji.
2. Kućište glavnog reduktora prolaza za više ulja
Dizajnirano je kućište glavnog reduktora za prolaz više ulja. Struktura kućišta je optimizirana simulacijom i testiranjem podmazivanja kako bi se poboljšala pouzdanost kućišta redukcije i prilagodljivost podmazivanja. Može biti kompatibilan i sa prednjim i sa stražnjim motorima, nudeći visoku prilagodljivost.
3. Efikasan i pouzdan sistem na kraju kotača bez održavanja
Usvojen je sistem krajnjih točkova bez održavanja, koji može postići duži ciklus održavanja za osovinski sklop, poboljšati radnu efikasnost i smanjiti troškove održavanja tokom životnog ciklusa.
4.Specijalni dizajn kućišta mosta za električne pogonske osovine
Razvijeno je posebno kućište mosta za električne pogonske osovine. Ima malu deformaciju opterećenja, jaku nosivost i ukupni lagani dizajn. Ovo smanjuje uticaj deformacije kućišta mosta na prenosni sistem i poboljšava pouzdanost sistema.
02 Ekonomska praktičnost
Smanjeni troškovi održavanja: Ova osovina optimizuje sistem prenosa i kućište glavnog reduktora, povećavajući ukupnu radnu kilometražu mosta, povećavajući pouzdanost pogonskog sistema i poboljšavajući stopu posećenosti vozila, čime se smanjuju troškovi održavanja za celo vozilo.
Različiti scenariji primjene: Ova osovina je pogodna za radna okruženja u rasponu od -40°C do 45°C, pokazujući izuzetno snažnu prilagodljivost sceni.
Vrijeme objave: Jan-13-2025